Nori negri peste Atlas GmbH: sub fațada insolvenței, vizează restructurarea
Story Highlights
- Atlas GmbH
- restructurare sub autoadministrare
Related Articles
Vestea că producătorul german de utilaje de construcții Atlas GmbH a depus o cerere de administrare judiciară la Tribunalul Districtual din Delmenhorst a produs o oarecare undă de șoc în sectorul industrial european. O companie cu o istorie de peste 100 ani îngenuncheată de situația economică actuală? Cererea de administrare vine după ce instanța de insolvență a dispus o procedură preliminară de autoadministrare. În ciuda acestei acțiuni, compania a declarat că operațiunile vor continua normal, inclusiv producția, furnizarea de piese de schimb și asistența pentru clienți. | Marius Iancu
Zilele acestea, vestea că Atlas GmbH a depus o cerere de insolvență a stârnit neliniște în sectorul european al utilajelor de construcții. Totuși, se pare că legislația societara germană e mai nuanțată decât s-ar putea înțelege inițial prin “insolventa”. Ceea ce a inițiat Atlas GmbH ar fi o restructurare sub autoadministrare, nu declararea falimentului.
Conform publicației germane vertikal.net, procedurile de autoadministrare sunt dispuse de instanța de insolvență numai dacă, după o examinare amănunțită, există perspective viabile de restructurare și dacă continuarea funcționării companiei este asigurată financiar pe durata procedurii. Conducerea menține controlul deplin și va gestiona restructurarea în sine, deși progresul va fi supravegheat de un administrator numit de instanță.
Companiile din grupul Atlas (Atlas Spare Parts, Atlas FF, Atlas Group Services și Atlas Kompakt) implicate în procedură cumulează aproximativ 400 de angajați și generează venituri de aproximativ 150 de milioane de euro.
Într-un comunicat, compania a precizat că situația se datorează unei „slăbiri prelungite a pieței utilajelor de construcții, care a dus la o reducere semnificativă a comenzilor și la o utilizare mai scăzută a capacității de producție. Atlas inițiase deja măsuri ample de restructurare înainte de a depune cererea de insolvență și a fost susținută în acest sens de contribuții de lichiditate din partea acționarilor săi. În ciuda acestor eforturi, deficitul de lichiditate nu a putut fi rezolvat. (…) Procedurile de autoadministrare oferă acum cadrul juridic necesar pentru implementarea consecventă a restructurării deja în curs și pentru stabilizarea durabilă a companiei” – citează Vertikal.net.
Compania se folosește de acest cadru legal pentru a scăpa de „poverile structurale” din ultimii ani și pentru a deveni o entitate mai suplă și mai competitivă. Sper că acesta nu este un capăt de drum pentru producătorul care în 2019 a împlinit 100 de ani, ci un moment de recalibrare.
De-a lungul istoriei sale, compania a mai trecut prin episoade grele, dar de fiecare dată a găsit o barcă de salvare. E o dovadă de reziliență. Actuala restructurare sub autoadministrare poate fi o “reașezare pe șine”. Apropo de șine, să trecem pe scurt prin istoria Atlas…
Cine este Atlas GmbH
Povestea a început în 1919, când Hinrich Weyhausen fonda compania în Delmenhorst pentru a produce benzi transportoare agricole. Contextul era unul gri, dezolant, al unei Germanii care ieșise rău din prima conflagrație mondială.
În 1936, înregistra marca „Atlas” – inspirată de titanul din mitologia greacă ce susținea cerul. Până în 1945, în ciuda următorului război mondial, compania obținuse brevete în domeniul “hydraulic lifting”, ce ulterior aveau să îi deschidă calea de la unelte agricole la utilaje de construcții.
În 1950, inginerii Atlas au dezvoltat primul excavator complet hidraulic. Valorificând cunoștințele de dinamica fluidelor, Atlas crease un utilaj care se putea mișca cu precizie. Patru ani mai târziu, fabrica din Delmenhorst era extinsă până la nivelul actual.
Anul 1965 a fost unul de cotitură. Marca o bornă care a rămas până azi o emblemă a companiei: invenția excavatorului feroviar-rutier (rail-road excavator). Punerea unui excavator hidraulic pe șinele de tren a revoluționat întreținerea căilor ferate, creând o nișă în care Atlas a rămas un reper timp de peste 60 de ani.
Însă în 1969, odată cu decesul fondatorului, Hinrich Weyhausen, compania a devenit motiv de dispută între cei doi fii ai săi, Günter și Friedrich. Cu viziuni diferite, cei doi au împărțit compania, în 1971. Günter a păstrat divizia de excavatoare din Ganderkesee (adică aceasta care se restructurează în prezent), denumită Hinrich Weyhausen KG (Atlas), iar Friedrich a preluat divizia de încărcătoare frontale din Wildeshausen, denumită acum Atlas Weyhausen GmbH (Weycor).
În 1980, Atlas deschide fabrica de macarale din Bradford, Anglia, iar în 1986 introduce pe piață excavatorul pe roți Atlas 1304, model care va ajunge cel mai bine vândut excavator Atlas până azi.
Anii 2001-2010 din istoria Atlas mai sunt cunoscuți și ca epoca Terex. În 1999, situația economică a companiei a condus la vânzarea ei către gigantului american Terex Corporation (în 2001). Integrarea corporativă a însemnat redenumirea companiei în Atlas Terex și implementarea de măsuri de reducere a costurilor. În cele din urmă, după aproape o decadă, Terex a cesionat liniile de producție pentru construcții (în 2010), recunoscând că natura specializată a Atlas nu se potrivea modelului lor de business, axat pe volume mari.
În 2010, Fil Filipov achiziționează Atlas și o reînființează ca firmă independentă sub numele „ATLAS Maschinen GmbH”. Noua eră Filipov continuă dezvoltarea odată cu linia de încărcătoare frontale de mari dimensiuni, fabricate la Ganderkesee.
În 2015, Atlas Maschinen GmbH este redenumită ATLAS GmbH. Își extinde portofoliul pentru a include mini și midi excavatoare, iar anul 2019 marchează aniversarea a 100 de ani.
Notă de clarificare a companiei Weycor
Atlas Weyhausen GmbH (Weycor) nu este afectată de această situație.
Atlas GmbH și Atlas Weyhausen GmbH (Weycor) au făcut parte dintr-o istorie corporativă comună în trecut, dar acum sunt companii complet separate din punct de vedere juridic, economic și organizațional. Atlas Weyhausen GmbH este un producător independent de încărcătoare frontale și nu are nicio legătură corporativă cu Atlas GmbH.
Atlas Weyhausen GmbH continuă să producă în mod fiabil încărcătoare frontale sub marca Weycor la fabricile sale, în special în Wildeshausen, și rămâne stabilă din punct de vedere operațional și economic și pe deplin capabilă să desfășoare activități comerciale.
Follow & like us
