IVECO va produce și comercializa vehicule electrice cu baterii (BEV) și cu pile de combustie cu hidrogen (FCEV)

Story Highlights

• Iveco
• Nikola Corporation
• Proterra
• vehicule electrice cu pile de combustie alimentate cu hidrogen (FCEV)
• vehicule electrice cu baterii (BEV)

Related Articles

• Forest Tract Skid XXL – un tractor forestier articulat durabil și productiv
• Două noi excavatoare CASE în seria D
• Dublu câștig pentru Linde Material Handling în sondajul cititorilor „Materialfluss – PRODUCTS OF THE YEAR 2021”

IVECO anunță producerea și comercializarea de vehicule cu baterii (BEV) și vehicule electrice cu pile de combustie alimentate cu hidrogen (FCEV) sub marcă proprie. Această decizie vine ca urmare a achiziționării totale și exclusive de către Iveco Grup a companiei joint-venture dezvoltate alături de Nikola Corporation în Ulm, Germania.

Camioanele cu baterii (BEV) și cele electrice cu pile de combustie alimentate cu hidrogen (FCEV) sunt echipate cu o axă electrică produsă de FPT Industrial, compania soră din cadrul Iveco Group, producătoare a componentelor grupului motopropulsor. În plus, bateriile sunt furnizate de Proterra, iar tehnologia pilelor de combustie și a altor componente cheie, de către Bosch.

Conceptul noilor vehicule pur electrice are la bază platforma IVECO S-WAY, cu un design special creat pentru a susține atât tehnologia cu pile de combustie, cât și pe cea electrică.

Camioanele IVECO BEV au o autonomie de până la 500 km. Ele dispun de o capacitate totală a bateriei de 738 kWh (9 pachete) și de o putere de încărcare de până la 350 kW, ceea ce permite o gamă variată de aplicații regionale și chiar misiuni ce implică parcurgerea unor distanțe mai mari, cu posibilitatea de încărcare în timpii de odihnă obligatorii.

Configurația de autotractor 4×2 va fi prima introdusă pe piața europeană, în ultimul trimestru al lui 2023.

Camioanele cu pile de combustie alimentate cu hidrogen au o autonomie de până la 800 km. Cu un timp de realimentare rapid (sub 20 min), ele sunt soluția perfectă pentru distanțele lungi, în transportul comercial greu. Vehiculul poate stoca 70 kg de hidrogen la o presiune de 700 bari.

Datorită autonomiei mai mari decât cea a unui vehicul electric, camionul cu hidrogen va reprezenta o adevărată revoluție pentru transportul pe distanțe lungi cu emisii zero.

Primele unități ale camioanelor IVECO cu pile de combustie vor fi livrate în Franța, Elveția și Germania, la sfârșitul anului 2023, așa cum este planificat în cadrul proiectului european H2Haul, cofinanțat de Clean Hydrogen Partnership. Acesta vizează accelerarea implementării soluțiilor pe bază de hidrogen în industria transportului comercial și facilitarea pieței camioanelor cu pile de combustie la scară largă, în următorii ani.

Ambele vehicule sunt fabricate în unitatea de producție din Ulm a Iveco Group. Vehiculele vor fi comercializate de cele 254 de puncte de vânzare și service – rețeaua extinsă de dealeri IVECO din Europa.

Specificații Iveco BEV
• Autonomie de până la 500 km
• Timp de încărcare (80% încărcare) 90 de minute @350 kW
• Greutate totală autorizată de până la 44 t
• Punte electrică – putere continuă 480 kWh / 645 CP
• Capacitate totală a bateriei (9 pachete) 738 kWh

Specificații Iveco FCEV
• Autonomie de până la 800 km
• ~20 de minute timp de reumplere
• Energie H2 utilizabilă de 70 kg, presiune de stocare @700 bar
• Putere continuă de 400 kW – cuplu de 1.800 Nm
• Capacitate de încărcare de până la 24,7 tone (@ 44 tone GCW)