Startup-ul american Lumina a lansat prototipul de buldozer electric ML6 Moonlander

Story Highlights

• Lumina ML6 Moonlander
• buldozer electric
• prototip

Related Articles

• Motoarele FPT Industrial propulsează noile excavatoare pe șenile E-Seris de la Case CE
• Caterpillar va oferi un kit ”dual fuel” pentru instalare pe camioanele miniere 785C
• Flexibilitate la rază maximă, cu noul vârf MFA de la Palfinger

Startup-ul american Lumina a prezentat ceea ce spune că este primul buldozer electric autonom din industrie, ceea ce reprezintă o nouă frontieră în domeniul utilajelor grele pentru construcții. Conceput să poată lucra complet fără operator, buldozerul de 32 de tone alimentat de baterii ML6 Moonlander combină puterea maximă de 750 hp cu o baterie de 414 kWh, cu posibilitatea operării autonome pe bază de inteligență artificială.

Inima buldozerului este un motor electric de 750 hp ce asigură puterea echivalentă a unui buldozer diesel tradițional, însă fără zgomot, emisii sau provocări de întreținere. Cu o încărcare completă, buldozerul electric poate lucra de la 8 până la 10 ore, ceea ce îl face potrivit pentru șantierele solicitante. Pentru reîncărcare, ML6 Moonlander se conectează la un charger rapid de 300 kW, atingând 80% în doar 50 de minute și capacitatea maximă în puțin peste o oră. Chiar și o pauză rapidă de 30 de minute îi permite o încărcare utilizabilă de 50%. Eficiența energetică este îmbunătățită prin frânarea regenerativă, ce recuperează energia în timp ce încetinește, similar vehiculelor electrice.

Lumina ML6 Moonlander aduce science fiction-ul mai aproape de realitate prin capacitățile sale avansate de operare de la distanță. Echipat cu o suită completă de camere video de 360 de grade, buldozerul electric de 32 de tone poate fi controlat practic de oriunde – fie dintr-un centru de comandă din apropiere, fie dintr-un birou aflat la kilometri distanță. Potrivit companiei Lumina, aceasta nu este doar o demonstrație tehnologică, este o soluție practică pentru medii cu risc ridicat, cum ar fi zonele de dezastru și exploatările miniere de suprafață, unde siguranța este esențială. Funcționalitatea operării de la distanță poate evolua și prin actualizări over-the-air, menținând buldozerul sincronizat cu cele mai actuale progrese în termeni de automatizare.

Acest prototip marchează una dintre primele încercări serioase de a aduce automatizarea electrică pe unul dintre cele mai mari utilaje din industria construcțiilor. Buldozerul are un rol esențial pe șantiere – de la nivelare până la pregătirea șantierului –, dar cuplul său ridicat și cerințele constante de sarcină au făcut din electrificarea sa completă un task dificil. În mod tradițional, buldozerele se bazează pe motoare diesel pentru a dezvolta puterea necesară de împingere, iar majoritatea eforturilor de a electrifica aceste utilaje au condus fie la capacități reduse de operare, fie la modele hibride.

Un punct forte este lama sa masivă de 4,5 metri, capabilă să deplaseze un volum de pământ de două ori mai mare comparativ cu buldozerele standard. În ciuda dimensiunilor sale comparabile cu cele ale unui buldozer de talie medie Caterpillar D6, Moonlander oferă performanțe ce rivalizează cu modelul mult mai mare D9, însă toate acestea cu zero emisii. Lumina a proiectat utilajul de la zero, concentrându-se nu doar pe electrificare, ci și pe redefinirea conceptului de buldozer.

În cadrul evenimentului demo, un oficial al companiei Lumina a menționat că lama din echiparea lui Moonlander ML6 are aceeași dimensiune cu cea întâlnită în mod normal pe un D9. „Un D6 nu ar putea împinge acea lamă”, a spus el. „Putem folosi acea lamă plină cu material, putând împinge 7 până la 9 metri cubi de material, timp de opt până la zece ore.”

Fondată de Ahmed Shubber, un antreprenor de 25 de ani, Lumina a obținut peste 8,1 milioane de dolari în finanțare inițială pentru a lansa pe piață acest utilaj prototip. Inspirată de companiile nord-americane Tesla și Waymo, Lumina își dezvoltă intern hardware-ul și software-ul pentru a permite viitoare capabilități autonome. Odată cu finalizarea primului prototip ML6, Lumina intenționează să își extindă flota și să își perfecționeze sistemele autonome pentru o gamă mai largă de sarcini pe șantier. Compania vede acest lucru ca începutul unei tranziții către utilajele grele inteligente în întreaga industrie și a demarat deja următorul său proiect: un excavator electric de 100 de tone, denumit Blade Runner. Așteptăm cu interes viitoarele evoluții.

Câteva elemente cheie ale buldozerului electric ML6 Moonlander:
Sistem de baterii de 414 kWh
Puterea max. a motorului electric: 750 hp
Platformă modulară de 32 t
Emisii zero
Posibilitate autonomă de navigare și control