Back to homepage

Engines & Technologies

La Agritechnica 2015, Deutz prezintă motoare gata pentru norma EU Stage V

La Agritechnica 2015, Deutz prezintă motoare gata pentru norma EU Stage V

🕔21:03, 9.Nov 2015

Între 8 şi 14 noiembrie 2015, Deutz îşi va expune gama de motoare la Agritechnica, cel mai mare târg destinat producătorilor şi furnizorilor de utilaje agricole din lume. Pionier în acest sector de industrie şi specializat în motoare diesel puternice,

Read Full Article
Komatsu propune o soluție de conversie pentru motoarele EU Stage IIIB

Komatsu propune o soluție de conversie pentru motoarele EU Stage IIIB

🕔15:31, 16.Oct 2015

Din toamna lui 2015, Komatsu Europa va face disponibil un proces de conversie care să sprijine cererea actuală și viitoare pentru cei ce dețin utilaje Komatsu cu motoare EU Stage IIIB, în țările mai puțin reglementate în care nu se

Read Full Article
Motorul PACCAR MX-11, lansat acum şi pe piaţa nord-americană

Motorul PACCAR MX-11, lansat acum şi pe piaţa nord-americană

🕔09:16, 16.Oct 2015

PACCAR îşi extinde gama de motoare pe piaţa nord-americană cu modelul PACCAR MX-11 de 430 hp. Motorul MX-11 se alătură versiunii premiate MX-13 şi va fi disponibil din ianuarie 2016 pe camioane Kenworth şi Peterbilt. MX-11 a fost lansat cu

Read Full Article
„Next Stage” la Intermat 2015 pentru producatorii de motoare

„Next Stage” la Intermat 2015 pentru producatorii de motoare

🕔01:15, 28.Apr 2015

Intermat Paris 2015 a fost contextul cel mai potrivit pentru ca principalii producatori de motoare sa-si etaleze ultimele noutati in materie de tehnologii. Si pentru ca standardele de emisii de evacuare sunt tot mai stricte, constructorii din domeniu iși aduc

Read Full Article
Kit de conversie pentru motoare Volvo Tier 4i/Stage IIIB

Kit de conversie pentru motoare Volvo Tier 4i/Stage IIIB

🕔16:56, 23.Jan 2015

Volvo Construction Equipment oferă acum un kit de conversie a motoarelor ce va permite clienților Volvo să revândă utilajele cu motoare Tier 4i/Stage IIIB în afara Europei și Statelor Unite, pentru a fi folosite în țări cu o legislație mai

Read Full Article
Uree vs. oxizi de azot

Uree vs. oxizi de azot

🕔10:33, 1.May 2014

Standardul Euro 6 face ca limitele emisiilor de noxe pentru camioane să fie și mai stricte. Un maxim de 0.01 grame de particule de funingine și 0.4 grame de NOx per kWh – acestea sunt limitele cerute pentru noile camioane,

Read Full Article

OPINION

ELECTRIFICATION

Follow & like us

ADVERTISING