Hyundai Material Handling completează gama de stivuitoare electrice cu capacități între 4 și 18 tone

Story Highlights

• Hyundai Material Handling
• stivuitoarele electrice high-voltage
• gama B-X de stivuitoare Hyundai MH
• high-voltage electric forklift
• electrification
• heavy-duty material handling equipment

Related Articles

• Ponsse introduce noi modele Scorpion și Wisent optimizate pentru rărituri
• Noul excavator cu rază minimă Link-Belt 145 X4 MSR, pentru versatilitate în spații reduse
• JCB HYDROGEN și-a făcut debutul internațional în premieră la Conexpo

Întregirea gamei de stivuitoare electrice B-X de la Hyundai Material Handling marchează un nou pas în procesul continuu de electrificare a echipamentelor grele pentru manipularea mărfurilor. Odată cu lansarea modelelor cu capacități de 10-13 tone și 16-18 tone, Hyundai oferă acum o gamă de stivuitoare electrice high-voltage, acoperind intervalul de 4-18 tone și extinzând astfel utilizarea stivuitoarelor electrice în aplicații deservite în mod tradițional de echipamentele cu motoare diesel.

Programul B-X a fost introdus etapizat, începând cu modelele din clasa de 4-9 tone lansate în 2025. Cele mai recente completări – modelele 100B-X, 120B-X și 130B-X LC600, alături de 160B-X și 180B-X LC600 – desăvârșesc gama și introduc stivuitoarele electrice high-voltage în aplicații care necesită capacități de ridicare mai mari și operare intensivă în exterior.

Electrificare dincolo de depozit
În timp ce stivuitoarele electrice sunt acum consacrate în depozitele de capacitate redusă și în aplicațiile industriale, electrificarea devine mai complexă pe măsură ce crește capacitatea de ridicare, orele de operare și cerințele de mediu. Stivuitoarele de capacitate mai mare necesită mai multă putere și o capacitate mai mare a bateriei, în timp ce multe dintre aceste aplicații implică operarea continuă în aer liber, în condiții meteo schimbătoare.

Arhitectură high-voltage pentru aplicații în regim greu de lucru
Arhitectura bateriilor de înaltă tensiune reprezintă una dintre tehnologiile-cheie care fac posibilă această tranziție. Gama B-X de la Hyundai utilizează sisteme de înaltă tensiune, variind de la aproximativ 309–348 V, în cazul modelelor din clasa de 4–9 tone, până la 618 V, pentru utilajele din clasa de 10–18 tone. Tensiunea de operare mai ridicată permite stivuitoarelor să furnizeze nivelurile de putere necesare pentru operațiuni intense de manipulare, reducând totodată intensitatea curentului, diminuând generarea de căldură și îmbunătățind eficiența energetică generală.

Modelele mai grele din gama B-X au fost dezvoltate special pentru sectoarele în care stivuitoarele diesel rămân larg utilizate, inclusiv porturi, construcții navale, prelucrarea lemnului, producția de metale, industria materialelor de construcții, producția industrială și operațiunile logistice. În astfel de aplicații, echipamentele trebuie să opereze în aer liber pe tot parcursul anului, adesea în condiții de ploaie, temperaturi scăzute și medii cu mult praf.

Pentru a îndeplini aceste cerințe exigente, Hyundai îmbină arhitecturi consacrate de șasiu și catarg cu sisteme de propulsie electrică, sisteme de baterii și tehnologii de control dedicate. Componentele critice beneficiază de protecție IP67, în timp ce anumite sisteme electronice ating nivelul de protecție IP69K. Sistemul de baterii combină răcirea cu lichid cu un management termic dedicat și cu funcție de încălzire integrată, pentru a menține temperaturile de operare ale bateriei într-o gamă variată de condiții. De asemenea, stivuitoarele au fost supuse unor teste de mediu, inclusiv evaluări privind expunerea la jeturi de apă, inundații și rezistența în condiții de climă rece.

Un alt obiectiv a fost acela de a oferi performanțe comparabile cu cele ale echipamentelor diesel. Hyundai precizează că stivuitoarele utilizează motoare cu magneți permanenți și răcire cu apă, precum și sisteme de control avansate, concepute pentru a asigura viteze de deplasare, viteze de ridicare și o capacitate de urcare a rampelor comparabile cu cele ale modelelor diesel echivalente. Utilizarea unei arhitecturi de înaltă tensiune permite, de asemenea, încărcarea rapidă și o autonomie extinsă de operare, facilitând integrarea acestor utilaje în operațiuni intense, cu ture multiple, acolo unde există o infrastructură de încărcare adecvată.

„Completarea gamei B-X înseamnă că electrificarea nu se mai limitează la segmentele de stivuitoare cu capacitate redusă. Clienții din numeroase industrii pot acum lua în considerare stivuitoarele electrice de înaltă tensiune, cu capacități între 4 și 18 tone, inclusiv pentru aplicații solicitante în exterior, care necesită o capacitate ridicată și un regim de lucru intensiv”, a spus Raymond Galavazi, Senior Product Manager în cadrul Hyundai Material Handling Europe.

Completarea gamei B-X reflectă o tendință mai amplă în sectorul european de manipulare a mărfurilor, pe măsură ce sistemele de propulsie electrică depășesc treptat limitele depozitelor și centrelor de distribuție, extinzându-se către aplicații industriale mai solicitante, considerate înainte dificil de electrificat.