Prinoth lansează dumperul pe șenile Panther T23r cu tren de rulare PowerForce
Story Highlights
- Prinoth
- Prinoth Panther T23r
- tren de rulare PowerForce
- crawler carrier
- dumper pe senile
- PowerForce undercarriage
Related Articles
Prinoth a anunțat lansarea oficială a noului său model flagship, Panther T23r, cel mai mare și mai avansat din punct de vedere tehnologic dumper rotativ pe șenile din industrie. Noul model este primul echipat cu trenul de rulare PowerForce de la Prinoth, un design revoluționar ce stă la baza a peste 20 de cereri de brevet, având performanțe de neegalat în teren și eficiență operațională.
Panther T23r transportă cea mai mare sarcină utilă, de 20,5 tone, menținându-și în același timp dimensiunile compacte de 3 m lățime, 3,175 m înălțime și o masă totală de 36 de tone. Structura sa superioară rotativă la 360 de grade și bena rotunjită din oțel Hardox cu cilindru telescopic permit plasarea precisă a materialelor în spații restrânse, acolo unde camioanele convenționale nu pot lucra.
Trenul de rulare PowerForce reprezintă un progres fundamental în designul acestui dumper pe șenile. PowerForce absoarbe variațiile terenului, maximizând în același timp transferul de putere către sol. Rezultatul este un utilaj care lucrează mai intens, se deplasează mai rapid, economisește combustibil și îmbunătățește semnificativ confortul operatorului.
Adaptive Independent Suspension System: Trenul de rulare PowerForce poziționează opt roți (patru pe fiecare șenilă) pe brațe independente, fiecare cu o cursă de 18 cm, cu amortizoare hidropneumatice care se ajustează automat la condițiile de sarcină, absorbind impactul terenului de rulare și protejând operatorul. Acest sistem cu setare dublă menține o calitate constantă a deplasării, indiferent dacă dumperul e gol (la 18.600 kg) sau complet încărcat (la 38.700 kg). Distribuția strategică a greutății plasează 60% din sarcină pe roțile centrale, îmbunătățind capacitatea de bracare zero și reducând presiunea la sol.
Configurația șenilei: Inginerii Prinoth au dezvoltat o formă ovală a șenilei care reduce punctele de încovoiere cu 50% și dublează raza de îndoire comparativ cu modelele convenționale. Această geometrie minimizează pierderea de energie la fiecare rotație a șenilei, transferând mai multă putere a motorului direct către mișcarea vehiculului. Designul mărește, de asemenea, suprafața de contact cu solul pentru o flotație îmbunătățită în condiții de teren moale și o tracțiune sporită în pante.
Alinierea precisă a șenilelor: Sistemul PowerForce atinge o precizie a pasului șenilelor de 10 ori mai mare decât la dumperele standard pe șenile. Proiectate cu o distanță precisă între articulatii, cu un profil tip „fox head” cu autocentrare, angrenajele planetare asigură o funcționare lină a pinionului, angajând simultan 15 dinți, comparativ cu designul cu contact convențional într-un singur punct. Configurația rolei și roții elimină practic deraierea șenilei, chiar și în condiții de manevre extreme, reducând la minimum timpii de nefuncționare și prelungind durata de viață a șenilelor.
Tensionarea automată a șenilelor: Un sistem de tensionare cu acțiune dublă optimizează continuu tensiunea șenilelor în funcție de condițiile de operare. Sistemul reduce tensiunea atunci când utilajul este încărcat ușor, pentru a minimiza uzura componentelor, apoi crește tensiunea automat atunci când este necesară o tracțiune suplimentară. Această ajustare în timp real prelungește durata de viață a trenului de rulare, asigurând în același timp performanțe maxime pe toate tipurile de teren.
Design avansat al benei basculabile: Forma rotunjită a benei basculabile din oțel Hardox promovează o descărcare ușoară a materialului și reduce acumularea de material pe podeaua și pereții benei, în special în cazul solurilor lipicioase și al agregatelor. Prinoth a mutat bena basculabilă mai aproape de centrul trenului de rulare, comparativ cu designurile tradiționale, optimizând centrul de greutate și echilibrând sarcinile pe suspensie și pe lagărul central, ceea ce ajută la reducerea stresului, greutății și complexității șasiului.
Panther T23r a primit și noua cabină Prinoth, cu un post de operator montat aproape central, care oferă o vizibilitate îmbunătățită în partea dreaptă, unde lucrează de obicei personalul de la sol. Echiparea standard include un scaun pneumatic, un display tactil de 7 inch, comenzi ergonomice cu joystick pentru basculare și rotire, volan intuitiv și sistem de accelerație la picior și pilot automat pentru reducerea oboselii operatorului în timpul turelor lungi. Opțional, este disponibil și un scaun suplimentar.
Follow & like us
