Kalmar introduce noua baterie Gen 2 pe straddle carrier-ul său electric

By MEq ianuarie 27, 2026 18:29

Story Highlights

Kalmar
electric straddle carrier
Gen 2 battery solution
lithium-ion (Li-ion) battery

Kalmar a introdus o tehnologie de ultimă generație de baterii litiu-ion pentru straddle carrier-ul său electric. Noua baterie Gen 2 oferă o capacitate energetică îmbunătățită, o stabilitate termică mărită și timpi de operare extinși. Soluția este acum disponibilă la nivel global.

Soluția de baterii Gen 2 a fost dezvoltată pentru a îndeplini cerințele tot mai mari ale clienților care doresc soluții mai sigure, mai eficiente și mai sustenabile pentru manipularea mărfurilor (în aplicații portuare și nu numai). Chimia avansată a celulelor bateriei îi prelungește durata de viață, rezultând un cost total de proprietate mai mic pentru clienți datorită costurilor reduse de înlocuire a bateriei. Totodată, aduce îmbunătățiri în ceea ce privește sustenabilitatea ciclului de viață.

Cu o capacitate nominală de 533 kWh – o creștere de 25% față de tehnologia de baterii din generația anterioară – și o capacitate utilizabilă de 453 kWh, tehnologia de baterie Gen 2 prelungește timpii de operare a echipamentelor. Autonomia extinsă a bateriei oferă o flexibilitate mai mare în ceea ce privește strategiile de încărcare, cu potențialul de a combina încărcarea în depozit (în timpul pauzelor de masă) și încărcarea oportună hands-free (pe durata turelor de lucru), permițând operarea în regim „hot-seat”. Straddle carrier-ele electrice Kalmar echipate cu baterie Gen 2 vor putea atinge un timp net de funcționare de până la 10 ore, în funcție de nivelurile de consum de energie.

Împreună cu lansarea soluției de baterii Gen 2, Kalmar a implementat și sistemul de încărcare megawatt (MCS) la unitatea sa de testare din Tampere, Finlanda.

„Gen 2 reprezintă un pas major înainte în ceea ce privește capacitatea energetică a bateriei, siguranța și durata de viață operațională. Cu timpi de operare mai lungi și o fiabilitate îmbunătățită, clienții noștri pot trece la flote complet electrice fără a compromite performanța”, a spus Marko Hopeaharju, directorul diviziei Horizontal Transportation Solutions, Kalmar.