Noile HX360L și HX400L excelează în clasa excavatoarelor Hyundai Next Generation

Story Highlights

• CTE Solution - reprezentant oficial HD Hyundai in Romania
• HD Hyundai Construction Equipment
• Bauma 2025
• excavator pe senile Hyundai HX360L Next Generation
• excavator pe senile Hyundai HX400L Next Generation

Related Articles

• Hitachi CME has unveiled the LANDCROS One excavator concept at bauma 2025
• Hidromek at Intermat 2018 with its new powers
• Haulotte Group îşi extinde oferta de încărcătoare telescopice

Hyundai Construction Equipment Europe a expus la Bauma 2025 primele două modele din generația următoare de excavatoare pe șenile. HX360L de 36 de tone și HX400L de 40 de tone sunt propulsate de premiatul motor diesel DX08 al companiei Hyundai și dispun de o serie de tehnologii inovatoare ce fac operarea mai ușoară și mai sigură, crescând productivitatea.

Putere și economie
Motorul Hyundai DX08 în șase cilindri are o construcție suplă și dezvoltă până la 341 hp (254 kW) și un cuplu puternic de 1.460 Nm. Un turbocompresor în două etape contribuie la o putere cu 23% mai mare decât la motoarele din generația anterioară, asigurând durabilitate într-un design robust. Motorul EU Stage V/Tier 4F este construit din materiale de înaltă rezistență, cu rezistență la uzură pentru toate componentele majore ale sistemului de propulsie.

Rezultă o performanță și o economie îmbunătățite, cu costuri de operare mai mici. Motoarele au o creștere a eficienței consumului de combustibil cu 8% față de modelele mai vechi. Intervalele de schimb ale filtrului de ulei și ale uleiului de motor au fost extinse la 1.000 de ore de funcționare, reducând costurile și timpii de nefuncționare. Motorul respectă reglementările UE privind emisiile Stage V fără a necesita un sistem costisitor de recirculare a gazelor de evacuare (EGR), iar intervalele de curățare a filtrului de particule diesel (DPF) sunt extinse până la 8.000 de ore.

Construite în jurul unei capacități comune a cilindrului de 1,25 litri, seriile de motoare DX08 și DX05 cu patru cilindri au fost premiate cu „Diesel of the Year 2025”. Utilizând o unitate de comandă electronică (ECU) și un software dezvoltat intern, motoarele Hyundai au fost adaptate pentru a îndeplini cerințele specifice de utilizare pe excavatoare.

Excavatoarele Hyundai Next Generation dispun de un design complet nou, cu pompe hidraulice Rexroth îmbunătățite, plus motoare de rotire și de deplasare dezvoltate in-house. HX360L și HX400L sunt primele excavatoare Hyundai dotate cu control electrohidraulic complet (FEH) al debitului pompei principale și al supapelor de control individuale. Acest control precis al puterii hidraulice, prin utilizarea unui sistem EPOS (Electronic Pump Optimising System) și a unei supape virtuale de purjare, îmbunătățește timpul de răspuns pentru operator și reduce consumul de combustibil.

Excavatoarele sunt proiectate pentru a fi utilizate cu cupe cu o capacitate de 2,3 m³, pe un braț de 2,9 m. Modelul HX400L are o contragreutate de 7,4 tone, cu 1.000 kg mai grea decât cea anterioară, pentru a oferi o stabilitate maximă și a contracara performanța suplimentară oferită în partea frontală. O opțiune de braț drept va fi oferită în premieră pentru clienții din domeniul demolărilor.

Controlul operatorului
Cabina Next Generation oferă un nou nivel de confort și control pentru operator. Sunt disponibile scaune premium din piele, cu funcții de încălzire și răcire. De asemenea, sunt disponibile două monitoare de înaltă definiție de 12,8”, iar maneta și pedala electrohidraulice permit operatorului să seteze răspunsul și viteza fiecărei funcții hidraulice în raport cu propriile preferințe.

Comenzile FEH trimit un semnal electric către supapele de control, asigurând o operare mai rapidă și mai precisă a funcțiilor hidraulice. Nu există contrapresiune sau pierdere de energie, deoarece debitul și presiunea exactă a uleiului sunt furnizate atunci când este necesar, rezultând o îmbunătățire a eficienței consumului de combustibil de până la 8% față de manetele servo-hidraulice.

Sistemul permite, de asemenea, operatorului să deplaseze excavatorul folosind o singură pedală de picior, reducând efortul și oboseala. Joystick-ul stâng sau drept poate fi programat pentru a direcționa utilajul, atât pentru deplasare înainte, cât și înapoi.

Opțional, o cheie digitală permite accesul și pornirea excavatorului fără cheie dintr-un smartphone. Alte opțiuni includ o funcție de cântărire, ce calculează automat materialul din cupă, permițând operatorului să încarce mai precis camioanele. Tehnologia 2D machine control și machine guidance pot fi controlate cu ușurință din joystick-uri, iar setarea Virtual Wall poate fi utilizată pentru a stabili limitele de înălțime, cele laterale și de jos, crescând astfel eficiența, productivitatea și siguranța.

Opțiunea Lift Assit (asistență la ridicare) oferă operatorului o hartă cu patru cadrane, care indică unde este sigur să miște o sarcină în timpul ridicării. Sistemul avansat de asistență la ridicare oferă o precizie sporită, zona de lucru fiind împărțită în opt zone.

Siguranță sporită
Popularul sistem AAVM (Advanced Around View Monitoring) de la Hyundai a fost upgradat la SAVM (Smart Around View Monitoring). În locul sistemului anterior cu patru camere, noile excavatoare folosesc șase camere, dintre care trei încorporate în contragreutate. Cu ajutorul inteligenței artificiale (AI), sistemul detectează automat prezența umană în zona de operare, imaginile fiind afișate pe monitoarele mari din cabină.

Există, de asemenea, un sistem Radar Object Warning, cu trei radare cu unghi larg, capabile să detecteze persoane și obiecte. Când este detectat un obiect, sistemul activează automat avertismentele vizuale și sonore. O funcție E-Stop utilizează sistemul radar pentru a controla decelerația, putând opri utilajul în timpul mișcării de excavare, dacă operatorul nu reacționează la alerte. Un set-up cu lumini de semnalizare (cu girofar) în cele patru colțuri ale utilajului asigură o vizibilitate maximă a excavatorului în orice condiții de lumină și din toate unghiurile.

Sistemele de siguranță suplimentare includ șase lumini de lucru LED, o alarmă pentru mersul cu spatele, protecție pentru plafonul cabinei, lumini de bun venit în cabină și un microfon extern, ce îi permite operatorului să-i avertizeze pe ceilalți lucrători de pe șantier.

Economii de service
Panourile de acces cu deschidere largă ușurează service-ul și întreținerea, intervalele de schimb ale uleiului de motor și ale filtrului de ulei și combustibil fiind extinse de la 500 la 1.000 de ore. Înlocuirea lichidului de răcire e setată la 6.000 de ore, iar curățarea cenușii din DPF – la 8.000 de ore, reducând timpii de nefuncționare și sporind productivitatea. Excavatoarele sunt echipate cu ventilator de răcire reversibil, ce facilitează îndepărtarea resturilor de pe radiatoarele de răcire, pe șantierele prăfuite.

Tehnologia Equipment Health Management (EHM) oferă monitorizare în timp real a stării mașinii și poate ajuta la prezicerea viitoarelor probleme potențiale, la timp pentru a efectua proactiv service-ul sau întreținerea utilajului. Excavatoarele sunt dotate standard cu sistemul telematic Hi MATE de la Hyundai, care oferă rapoarte de utilizare, notificări de întreținere, localizare și protecție împotriva furtului.

Modelele HX360L și HX400L pe care am avut plăcerea să le văd în aprilie, la Bauma 2025, marchează pentru Hyundai începutul unei reînnoiri complete a gamei sale de excavatoare pe șenile. În loc să aducă pur și simplu îmbunătățiri modelelor existente, compania sparge tiparele cu un design de excavator complet nou, de la zero. Cu motoare și componente hidraulice Hyundai, rezistență structurală sporită și design robust, excavatoarele Next Generation par să ducă piața excavatoarelor pe șenile la un nou nivel de productivitate, control și eficiență.