Hiarom a finalizat testele de acceptanță pentru un vehicul specializat în sudarea șinelor de cale ferată

Story Highlights

• Hiarom
• Contrail
• HWT-204
• vehicul specializat în sudarea șinelor de cale ferată

Related Articles

• Terex Trucks se pregătește pentru bauma 2019
• Noua macara turn Terex cu braț înclinat extinde limitele de excelență pe șantiere
• Perkins – mai multă putere cu un nou motor twin turbo de 18 litri Stage V

Hiarom a finalizat cu succes procedura Factory Acceptance Test (FAT) pentru vehiculul specializat în sudarea șinelor de cale ferată. Testele s-au desfășurat la sediul Hiarom, pe linia feroviară proprie de testare, în prezența unei delegații din Israel, formată din reprezentanți ai beneficiarului, specialiști ai Israel Railways și consultanți tehnici.

Procedura FAT reprezintă una dintre cele mai importante etape contractuale înaintea livrării unui echipament industrial complex. Aceasta permite beneficiarului să verifice funcționarea sistemelor, conformitatea cu specificațiile tehnice și îndeplinirea cerințelor de exploatare. În cazul HWT-204, verificările au inclus sistemele de deplasare rutieră și feroviară, echipamentele de lucru și funcționarea ansamblului în condiții de testare.

Un vehicul specializat, construit pentru două medii de operare
HWT-204 are la bază un șasiu de camion Mercedes-Benz, transformat de Hiarom într-un vehicul Șină-Șosea (rail-road), capabil să circule atât pe drumurile publice, cât și pe infrastructura feroviară. Conversia rutier-feroviară este realizată prin intermediul unor ansambluri de rulare feroviară retractabile, dezvoltate de Hiarom.

Vehiculul destinat Israelului utilizează sistemul superior de tracțiune feroviară din portofoliul companiei, cu transmisie integral hidrostatică. Spre deosebire de soluțiile în care deplasarea pe șină este asigurată prin contactul pneurilor camionului cu calea ferată, în această configurație tracțiunea este transmisă direct roților feroviare. Soluția este dezvoltată intern de Hiarom și face parte din experiența acumulată de companie în proiectarea și fabricarea vehiculelor rutier-feroviare specializate.

Echipamentul de sudare este furnizat de Contrail, partenerul Hiarom în realizarea acestui proiect. Sistemul permite efectuarea sudurilor cap la cap ale șinelor, printr-un echipament specializat montat pe un braț hidraulic, precum și monitorizarea și înregistrarea parametrilor operațiunilor de sudare.

În cadrul procedurii FAT, echipele tehnice ale Hiarom și Contrail au prezentat funcționarea sistemelor aflate în responsabilitatea fiecărei companii, răspunzând verificărilor și cerințelor reprezentanților beneficiarului.

De la InnoTrans la livrarea către beneficiar
HWT-204 este același vehicul pe care Hiarom l-a prezentat în septembrie, la InnoTrans 2026, la Berlin, alături de drezina HDM-21 „București”. Participarea la cea mai importantă expoziție internațională dedicată tehnologiei feroviare a oferit companiei ocazia de a prezenta două dintre direcțiile sale de dezvoltare: vehiculele feroviare autopropulsate și soluțiile specializate construite pe platforme de camioane.

„Pentru noi, procedura FAT este momentul în care soluțiile dezvoltate de echipele Hiarom sunt testate direct de cei care le vor utiliza. Un astfel de proiect presupune integrarea mai multor sisteme tehnice, adaptarea lor la cerințele beneficiarului și verificarea funcționării ansamblului. Experiența acumulată în proiectele internaționale ne permite să dezvoltăm vehicule specializate pentru aplicații foarte diferite, păstrând controlul asupra soluțiilor tehnice esențiale”, a spus Cătălin Dragomir, CEO HIAROM Invest.

Piața israeliană nu este una nouă pentru Hiarom. Compania a furnizat anterior vehicule feroviare specializate pentru proiecte de infrastructură din Israel, inclusiv echipamente destinate lucrărilor la linia de contact. Proiectul HWT-204 continuă această activitate și extinde portofoliul de aplicații pentru care sunt utilizate soluțiile feroviar-rutiere dezvoltate de constructorul român.

În urma finalizării și acceptării procedurii FAT, vehiculul intră în etapa de pregătire pentru export, livrarea către beneficiarul israelian fiind programată luna aceasta.