Prototipul concept de forwarder hibrid-electric (HEV) Komatsu, dezvăluit în premieră

Story Highlights

• Komatsu Forest
• prototip concept de forwarder hibrid-electric (HEV)
• hybrid-electric technology

Related Articles

• Noua macara cu braţ cu zăbrele LC 300 este produsă la fabrica Terex din China
• BKT va construi o nouă instalație pentru producerea negrului de fum (carbon black)
• Transportorul industrial greu Kamag a fost optimizat

În 2023, Komatsu Forest și-a anunțat intenția de a înființa un departament de dezvoltare complet nou, axat pe electrificarea utilajelor forestiere. Prin această investiție, compania își propune să reducă emisiile nete de carbon provenite de la utilajele sale forestiere. Inițiativa se aliniază pe deplin obiectivelor companiei, unde sustenabilitatea este un principiu fundamental pe parcursul întregului proces de producție.

„Avem o unitate de producție neutră din punctul de vedere al emisiilor de carbon și lucrăm cu aceeași determinare pentru a reduce emisiile de CO2 provenite din folosirea utilajelor noastre forestiere. Scopul nostru este de a dezvolta produse eficiente, concepute în mod fundamental pentru a minimiza impactul asupra mediului și a reduce emisiile de CO2, electrificarea jucând un rol cheie în acest sens. Viziunea pe termen lung este de a obține o exploatare cu «zero emisii nete»”, spune Erik Nilsson, director tehnic (CTO), Komatsu Forest.

„Observăm un interes tot mai mare din partea clienților și partenerilor noștri pentru reducerea impactului asupra mediului al utilajelor forestiere. Scopul nostru este de a reduce emisiile nete de CO2 prin noi soluții tehnologice, pe care așteptăm să le introducem treptat”, spune Peter Hasselryd, vicepreședinte de marketing și vânzări, Komatsu Forest.

Deschiderea acestei căi spre electrificare în exploatarea forestieră este un pas tehnologic inovator pentru Komatsu Forest – dar vine și cu provocări majore. Deoarece utilajele lucrează în afara rețelei electrice existente, la dezvoltarea de noi soluții pentru utilaje trebuie luați în considerare mai mulți factori. Pentru a permite folosirea diferitelor surse de energie, sunt necesare diferite soluții de distribuție a energiei în parchetul forestier. Succesul acestei tranziții va necesita colaborare, parteneriate și dezvoltarea de noi tehnologii și soluții de sistem.

„Acum aproape doi ani, am anunțat investiția noastră în electrificare. Am dezvoltat acum un prototip concept care va fi prezentat în premieră la Komatsu Days 2025. Prototipul concept este un forwarder cu tehnologie hibrid-electrică. Hibridizarea este un prim pas în electrificare, unde sistemul existent de distribuție a combustibilului regenerabil HVO100 poate fi utilizat la fel ca la utilajele noastre convenționale”, spune Erik Nilsson.

Utilajul dispune de un motor mai mic, dar eficient, conectat la un generator. Forwarderul este echipat cu un pachet de baterii care echilibrează sarcina motorului și îmbunătățește coordonarea funcțiilor mașinii. Multe dintre subsistemele mașinii sunt complet electrice, ceea ce o face eficientă din punct de vedere energetic.

„Scopul este de a reduce consumul de combustibil și emisiile de CO2, fără a compromite productivitatea, obținând în același timp performanțe și manevrabilitate îmbunătățite. Prototipul concept va fi supus testării și evaluării înainte de a putea face următorul pas”, conchide Erik Nilsson.