ATLAS prezintă noul excavator feroviar-rutier 235RR la InnoTrans 2024

Story Highlights

• ATLAS GmbH
• excavator feroviar-rutier ATLAS 235RR
• rail-road excavator

Related Articles

• Wabtec Digital Mine lansează a treia generație a sistemului Collision Avoidance
• Yanmar a sărbătorit 50 de ani de la producerea primului său mini-excavator
• Transpaletul electric Jungheinrich ERC 216zi, distins cu iF Design Award

Din 1965, de când primul excavator feroviar-rutier ATLAS a revoluționat industria, compania s-a remarcat prin eficiență și tehnologie. De la modele standard până la design-uri personalizate, ATLAS caută cea mai bună soluție pentru orice provocare. Anul acesta, la InnoTrans, Berlin, ATLAS GmbH va prezenta noul său model de excavator 235RR – un excavator feroviar-rutier puternic, robust și stabil.

Angajamentul ATLAS pentru performanță și puterea inovației se reflectă în fiecare detaliu al excavatorului 235RR. Cu o masă operațională de 22 – 23,5 tone și un motor puternic Deutz cu 4 cilindri în linie, de 115 kW, excavatorul pentru lucrări feroviare oferă putere și stabilitate impresionante. Motorul răcit cu apă cu turbocompresor și sistemul de injecție de înaltă presiune Deutz Common-Rail (DCR) asigură performanțe ridicate la un consum redus de combustibil și respectă standardele de emisii din EU Stage V și US EPA Tier 4 final. ATLAS 235 RR va fi disponibil cu sisteme de cuplă rapidă OilQuick OQ Rail și Liebherr Likufix.

Noul sistem hidraulic Linde asigură timpi de răspuns rapid, oferind o utilizare maximă a performanței motorului disponibil, datorită unui sistem hidraulic de detectare a sarcinii și unei pompe controlate electronic. Acest control inteligent al performanței asigură funcții de lucru precise și puternice, care pot fi ajustate la diferite condiții de funcționare. Pentru performanțe maxime de operare, este disponibil și un power boost.

235RR are o structură robustă a trenului de rulare care asigură timpi extinși de funcționare și un grad ridicat de stabilitate. Designul heavy-duty al punții se potrivește excelent pentru deplasarea pe șine de cale ferată. Inelul de pivotare cu rulment cu bile fabricat de Rothe Erde asigură o rezistență ridicată și o durată lungă de exploatare.

În plus, ATLAS oferă o gamă largă de unelte de lucru atașabile, produse in-house și concepute pentru o eficiență maximă și rezistență la uzură. Aceste unelte de lucru sunt concepute pentru a se potrivi perfect excavatoarelor ATLAS și pentru a contribui la reducerea consumului de combustibil și a emisiilor.
Noile unități de control includ tehnologie de ultimă oră și permit adaptarea ulterioară, pentru a îndeplini cerințele viitoare.

ATLAS 235RR impresionează prin timpii extinși de funcționare și prin flexibilitate. Sistemul telemetric oferă date relevante pentru finalizarea fără probleme a proiectelor. Utilajul respectă cele mai noi standarde, inclusiv DIN EN 15746-1-3 și are acceptul pentru deplasare rutieră. ATLAS 235RR economisește minute prețioase, deoarece poate urca și coborî de pe șinele de cale ferată foarte rapid.

Caracteristicile speciale de siguranță ale modelului 235RR includ o cameră retrovizoare standard, cameră laterală integrată, lumini de deplasare cu LED față/spate și o cameră video ce permite o vedere completă de 270 de grade.

Dotată cu o ușă lată, trepte antiderapante și un panou de control ergonomic, cabina oferă operatorului un nivel ridicat de confort și siguranță. De asemenea, include un scaun premium reglabil individual, sistem de aer condiționat și o interfață a utilizatorului intuitivă.

Service-ul este un alt avantaj al excavatorului ATLAS 235RR. Punctele de service ușor accesibile economisesc timpii de nefuncționare și costurile de întreținere, iar sistemul telemetric opțional permite monitorizarea în timp real a datelor utilajului. În plus, excavatorul feroviar-rutier este echipat cu o frână puternică de cale ferată care îi permite să tracteze în siguranță sarcini grele de până la 120 de tone.

Excavatorul 235RR combină dimensiunile exterioare compacte cu manevrabilitatea ridicată și emisiile reduse de zgomot. Inginerii ATLAS au pus accent pe o cabină cu niveluri reduse de zgomot, care se simte bine, caracterizată prin izolare fonică specială și design ergonomic. De pe scaun, operatorul are acces rapid la toate elementele cheie de operare; aceasta include panoul de control pivotant și reglabil, joystick-ul ergonomic și display-ul mare de 12 inch. În plus, toate manetele și panourile de control sunt intuitive și aranjate astfel încât să poată fi ușor de ajuns.